Rhaid ffurfweddu llongau i wneud set gyflawn o ddyfeisiau pŵer ac offer ategol y gellir eu hwylio ar y dŵr. Mae'r dyfeisiau pŵer hyn yn cynnwys asiantaeth llongau, dyfeisiau pŵer ategol, boeleri stêm, dyfeisiau rheweiddio a chyflyru aer, dyfeisiau aer cywasgedig, pympiau cychod, system pibellau, system cynhyrchu dŵr a system awtomeiddio, ac ati. y caban, sy'n arbenigo mewn rheoli dyfeisiau hyn yn injan olwyn.
Dyfais grym gweithredol
The ship's active device is also known as "host". It is the heart of the ship, which is the most important part of the ship's power equipment, mainly including:
(1) Gall gwesteiwr y llong gynhyrchu peiriant a elwir yn gyffredin fel injan y llong, gan gynnwys pympiau amrywiol a chyfnewidwyr gwres, tiwbiau fel gwasanaethau cynnal. Mae gwesteiwr y llong fasnach yn seiliedig ar injan diesel y llong, ac yna tyrbin stêm.
(2) echelinol a llafn gwthio
Yn y llafn gwthio llong, defnyddir y llafn gwthio yn eang yn y llafn gwthio, y rhan fwyaf o'r llafn gwthio y traw sefydlog neu traw addasadwy; echel y llong yw trosglwyddo'r pŵer a allyrrir i'r llafn gwthio. Gyrrir y llu llong gan y trawsyriant a'r llafn gwthio planau echelinol i gylchdroi Mae'r byrdwn, goresgyn ymwrthedd hull yn gwneud y llong ymlaen neu encilio.
(3) Trawsyriant
Pasiwch bŵer y gwesteiwr i'r llafn gwthio, yn ychwanegol at y grym gyrru, tra hefyd yn arafu, amsugno sioc, gall y cwch hefyd ddefnyddio dyfeisiau trosglwyddo i newid cyfeiriad cylchdroi'r llafn gwthio. Mae'r ddyfais trosglwyddo ychydig yn wahanol oherwydd y math gwesteiwr. Yn gyffredinol, mae'n cynnwys lleihäwr, cydiwr, cwpon, cyplydd, dwyn byrdwn, a siafft llong.
Uned bŵer ategol
The ship auxiliary power unit is also known as "auxiliary machine" means a generator on the boat, which provides electricity for ships in normal conditions and emergency situations. Electromechanical equipment such as engine groups, distribution plates constitutes a ship power station.
(1) Set generadur
The original power is mainly provided by diesel engine. Based on ship safety and reliability and maintenance management, large ships have more than two same-type diesel generators, and multiple simultaneous power generation can be used as needed. For energy saving, sailing, there are The ship can use the host's drive shaft to drive generator power generation (shaft generator) or the low-pressure steam generating low pressure steam using the residual heat of the main exhaust gas.
(2) Pecyn
Mae'n perfformio dosbarthu trydan, rheolaeth, danfoniad, trawsnewidydd, wedi'i drawsnewid i sicrhau anghenion pob dyfais llusgo pŵer a llongau, goleuadau, signal a chyfathrebu.
stemar
Ar long yr injan diesel, mae angen boeler stêm, sy'n cynnwys stôf tanwydd ategol a boeler gwacáu a system tiwb ar gyfer ei wasanaethau ategol. Y boeler tanwydd ategol yw'r angen am stêm ategol ar gyfer llongau. Gwresogi tanwydd ac olew, gwresogi, dŵr bywyd, cegin, dŵr berw, ac ati, ac yn diwallu anghenion stêm y peiriant ategol. Ar gyfer arbed ynni, defnyddir y boeler gwacáu yn y boeler hwylio i gynhyrchu ager yn y nwy gwacáu yn y nwy gwacáu, dim ond y ategol a ddefnyddir wrth angori boeler tanwydd.
